國內第一大泡綿廠喬福集團，將兵分多路進行集團營運布局。喬福集團總裁倪福全昨日宣布，旗下全球第三大束帶及配線器材廠華偉實業，繼泰國春武里廠之後，將砸下數億元，在泰國羅勇占地1萬坪，分三期興建新廠；其中，第一期工程已完工，正試產配線器材。
喬福集團旗下工廠包括台灣的台中廠；大陸昆山、廣州、東莞EPOXY、福州廠；泰國的北欖府廠、春武里廠、羅勇廠，及澳洲廠，去年度集團營收近60億元。其中，喬福泡綿是台灣業界一哥；華偉實業躍居全球業界第三大。
對於大陸廠營運布局，倪福全說，旗下喬福泡綿在大陸市場，決定不再自行設廠，改跟著車廠走，目前準備與車廠策略聯盟，搶攻重慶及廣西等座椅泡綿銷售商機。
至於新技術及新設備投資方面，倪福全透露，集團計畫砸數億元，今年在泰國春武里廠及台中廠，開始更新設備，並以歐系EPOXY與日系設備，取代現有的台製及大陸製設備，藉以提高生產效率與品質。
倪福全認為，因歐元兌新台幣匯率貶值，加上歐系設備性能好、節能，及自動化等優點，公司才決定將塑膠機械，陸續改為歐系及日系機種，以拉大與同業設備水準的差距。
有使用EPOXY地板的企業大部分都會問該如何保養，其實保養方式很簡單，因為EPOXY可以分為亮面跟止滑麻面的兩種地板，亮面的EPOXY地板比較光亮，漂亮。止滑麻面的的地板刮痕比較不明顯。雖然地板耐重壓、超耐磨，好清潔，但對於細尖的物品還是很容易刮傷的，所以會比較建議使用在能允許刮傷，如停車場、大賣場、倉庫等地方，Epoxy（環氧樹脂）是一種弱鹼性材料，其一般性保養方式很簡單，就是使用含水拖把拖完地坪就很乾淨，如還是不乾淨，建議可用中性或弱鹼性清潔劑清洗地坪，因為酸鹼度過高之清潔劑清洗地坪，會傷到Epoxy表面，使其地板白白，甚至使Epoxy地坪溶解。
另在航空座椅泡綿業務，喬福泡綿已供應長榮、華航、立榮，及遠東等多家航空公司。至於漢翔主導開發16G航空座椅，預計今年中取得美國FAA設計許可，成為國內首宗符合16G規範的航空座椅，未來將爭取波音及空巴的航空座椅產品認證，以利由航空公司指定採購。
對此，喬福集團董事長郭福一表示，喬福泡綿是漢翔16G航空座椅一階（Tier1）供應商，可開啟喬福在航空座椅泡綿布局，未來可由國內市場再邁向國際。另國機國造的新式高教機，喬福也是高教機座椅泡綿的供應商。
至於軌道市場布局，目前喬福的泡綿早已打入台灣高鐵及台鐵。其中，喬福取得高鐵5年座椅泡綿供應合約，今年進入第2年，另喬福也順利打入大陸高鐵及動車的座椅泡綿及配線器材，使喬福成為兩岸高鐵座椅泡綿供應商。
喬福泡綿發展策略，從工業性產品走向消費品市場，並發展品牌，包括芙依絲（Fuise）、弗洛克（Fulux），及福朵（Fuddo）等品牌，分別主攻寢具的枕頭、床墊、醫療的止血器，及預防褥瘡床墊等市場。
環氧樹脂EPOXY是屬於熱固性高分子，指的就是加熱固化成形後，是不具有可塑性的高分子材料，而且固化後是不熔化也不溶化的固體材料，從分子結構上，可看到是體型網狀分子，它的優點就是黏著力強、收縮性低、韌性強，擁有優良電學和化學穩定性，但缺點就是需要烘烤的時間比較長且有親水性，環氧樹脂在未進行固化之前，它是線型分子，在固化時可以和多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶的立體網狀分子，最常見和最重要的就是一般有胺類固化劑，另外擁有比較好的物理性能，如耐熱性和電性能則是酸酐固化劑。一般環氧樹脂都會加填充料，基本都會占７０％左右，添加適量的填充料是為了減少環氧樹脂硬化後的收縮、可降低環氧樹脂的熱膨脹係數，改善熱傳導，降低反應熱，也可有效降低環氧樹脂的成本，可改善硬化樹脂後的機械性質與電學性質，使環氧樹脂具有化學安定性和低吸濕性，還有就是填充料的用量以及例子的大小、形狀、粒度的分布對於環氧樹脂在移送成形的流動性，還有封裝後成品的電器性質都會造成影響，所以在選用填充料的時候需要特別謹慎。