勞資協商再度停滯?華航:訴求過於嚴苛,需要持續溝通
針對桃園市機師職業工會華航分會指出協商出現停滯,對此,華航回應表示,不到半年機師工會又片面發動意向調查,對協商給予負面評價且不符事實,華航表示遺憾及澄清。(李明朝報導)
在桃園市勞動局協調、以及交通部及硬碟救援華航等高層出席,工會與華航公司協商達成初步協議,雙方同意一年內進行協商。
華航表示雙方,5 個月內舉行 5 次正式協商、1次談話會,及數次非正式討論,飛安獎金已有共識,待雙方協議公佈,至於疲勞航班議題,公司已要求工會提供特定航資料救援班由雙方進行討論改善,同時允諾每三個月針對航班派遣進行檢視。
華航表示,至於工會所提辛勞加薪部分,強調目前公司的派遣不僅已優於民航局之規定,另外各項措施如國定資料救援假日出勤已給予加倍工資、非待命時段臨時抓飛則給獎金及加上提高外站每小時津貼,已比競爭對手成本增加逾兩億元。故華航勞動條件實已優於同業,工會仍額外要求紅眼航班每降落一次多給三到四千元,基於航空市場競爭力及經營成本考量,實在無法逐一滿足工會需求。
刪除資料要怎麼辦?資料不見要怎麼辦?磁碟壞掉怎麼辦?格式化了怎麼辦?檔案突然消失怎麼辦?我想只要是有在使用電腦的使用者,多少都會遇到這樣的情況,硬碟損壞的悲劇發生之後,都會有人建議你用資料救援軟體來救援資料,但其實這樣的動作是很危險的,如果檔案對你來說很重要的話,執行這樣的動作可能救援回來也有可能失敗並且造成後續資料救援更困難哦,而救援軟體並非每次都可以成功,根據不同狀況也會有不同的處理方式,Windows儲存檔案,真正是由檔頭以及儲存資料的內容兩部分組成,檔頭用來記錄資料的標題,而資料內容實際上是存在儲存資料區的。當刪除檔案時,事實上是將檔案的檔頭資料修改,這個動作可以將檔案釋放出空間,但資料內容依然存在,所以刪除檔案之後仍然可以進行硬碟救援的原因就是這樣哦。所以只要找到原本紀錄的檔頭,就可以把資料修補回來,這就是硬碟救援的原理啦!
華航強調,工會部份訴求過苛,應顧及公司經營成本並顧及公司其他員工權益,秉持互信務實協商,循正常管道持續溝通,共謀勞資最大利益。
在資料救援的服務項目當中,有一些情況是屬於個別的修復,並不是每個人都是整個硬碟或是隨身碟壞掉,有時修復的是其中一個檔案,可能是個影片檔無法開啟,可能是個軟體壞了,或是照片檔案遺失等等,如果是遇到影片檔無法開啟,可能是因為損壞的影片檔案中,有一個段落有損壞,那個片段會影響到整體播放問題出現故障,所以造成開啟檔案時無法操作,這樣的情況可以利用Tenorshare 4DDiG 這個軟體,此軟體有修復損壞影片的功能,藉由掃描這些檔案來尋找影片出錯位置,重新匹配影片與段落,重新合併,還原檔案,這樣的軟體可以簡單還原想要的影片檔案,也是屬於資料救援的一種方式,當然真正的資料救援專家可不只會這項軟體,在修復一個硬碟時,所需要具備的專業知識跟工具必須非常多,才能將一個磁碟的資料完整修復,甚至還需要先行掃描與備份,美間公司的能力與技術也不同,如果要進行資料救援檔案的服務,可以多了解商家的資訊跟評價。
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