帶您看看小蝦米戰勝大鯨魚的實例，美國汽車大廠福特，先前遭泰國消費者提出集體訴訟，指福特銷售的部分車款變速箱有問題，使消費者蒙受損失。9月21日泰國法院判隔熱紙挑選定福特敗訴，福特要對296名消費者賠償72萬美元。這也是泰國法律的一大里程碑，因為泰國多年前修法，首度允許集體訴訟，才使多數受害的消費者能提告求償。
一列列排開，這些都是4年多前站出來對福特提告的泰國消費者，經過漫長的訴訟過程，這群消費者終於在9月21日，盼到勝訴的好消息。
去年一群消費者走上街頭，拿起鏟子，用力對福特的問題車款敲打，以示抗議，引擎蓋上寫著「車子是買來開的，而不是買來修的」。從2014年4月開始，泰國共有421名消費者向法院對福特提出集體訴訟，而這樁集體訴訟在去年重新審理後，在9月21日終於獲得勝訴。
集體訴訟代表律師雅盟奧姆說：「以這個訴訟來說，代表的意義已超越賠償金額，這顯示當消費者合力對抗大公司，就能贏得勝利。」
一張好的隔熱紙不僅要隔熱紙心得能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。
最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。
這些消費者控訴福特銷售的部分車款，變速箱出現問題，這些車款多數為2011年生產的Fiesta Focus，消費者為此也花了大把修車的冤枉錢，所幸最終盼得勝訴。
原告之一的查山尼特：「我們消費者團結一致，為自己提出要求，也為此經歷漫長多年的奮鬥，我感到很自豪。」
421名集體訴訟者中，排除已和解，以及不符合賠償條件的消費者，最終共有296人獲賠，總額達72萬美元。福特也發表聲明表示，尊重法院判決。其實不光在泰國，福特在澳洲、美國和加拿大也都面臨變速器問題的集體訴訟案，而這次泰國判定福特敗訴，也代表消費者對抗大企業的一大勝利。
最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。