星宇航空今年6月首次執行飛航員招募計畫，報名人數超過800位，歷經半年嚴密審核，首梯培訓飛航員名單終於正式出爐，星宇航空共錄取14位學員，也將在近日參與行前說明會並正式完成簽約，取得星宇航空培訓飛航員資格，並於明年3月初前往美國進行1年的飛航訓練。
星宇航空培訓飛航員計畫自今年6月展開，雖收收到超過800位申請者報名且原計畫錄取20名學員，但僅有14名學員一路過關斬將，通過「初階面試」、「甲類航空人員體檢」、「飛行員潛質測驗」、「團體互動面試」及「個人專業面試」，並於本月初正式簽約成為星宇航空培訓飛航員。星宇航空表示， 首批培訓飛航員預定於明年3月出發至美國鳳凰城，進行1年的飛航訓練以取得商用飛行執照（CPL），課程包括航機及儀器的實務操作、專業硬碟救援學科如航空法、氣象學及導航學等，返台後則將再完成為期半年的機型轉換訓練，完訓且通過航路考驗後，才可正式簽約成為星宇航空副機師。
目前儲存資料的方式最主要分成三種，第1種是文字書寫留存，第2種是儲存在電腦雲端網路空間，由第三方負責管理這些資料，再來是第3種儲存在自己購買的硬碟中：如隨身碟、光碟、磁碟片、SSD硬碟機、資料救援HDD傳統硬碟等等，我們可以看到現在有許多資料都在進行數位化整理，還記得之前有篇報導，日本有個地方的資料都還是文書檔案，並沒有用數位化管理跟歸檔，直到近幾年才開始實施數位化管理，我認為數位化管理是必要的，雖然可能也有資料遺失或損壞的風險，但仍可以利用軟體將資料救援回來，更好的情況是純在第2種方法，也就是雲端中，由第三方負責監控管理，只要資料庫沒有損壞，就不必擔心資料消失，也可以安心地從任何裝置上獲取檔案，也不必擔心損壞資料，不過如果是為了方便使用，或是個人使用，在自己硬碟上儲存也是比較廉價也是現在大多數人使用的方式，但資料存在硬碟中可能就會因為電腦當機，或資料受損導致無法開啟，必須要尋求專業人員進行資料救援修復，也有可誤觸格式化、誤刪影片照片檔案、不小心意外損壞主機或硬碟等等，這些行為都要特別小心，不要白白花費資料救援的錢阿！
另提醒，星宇航空第二梯培訓飛航員篩選及甄試作業，將在明年1月中展開，預計再挑選出20名優秀的應試者，同年9月則送往美國培訓，學員國外受訓資料救援期間之學雜、食宿及保險費用皆由公司負擔，凡具中華民國國籍、大專以上學歷（應屆畢業生或役男亦可），並擁有合格之英文檢定證明，皆可至星宇航空網站申請加入培訓計畫，實現飛行夢想。
如果大腦就是在講述主機本身，滑鼠鍵盤則是一台電腦主機的四肢，執行所有工具的使用，而硬碟就是大腦的海馬體還有大腦皮層了，可以負責將所有資料做儲存，把記憶保留下來，當然大腦沒有像電腦一樣的功能，電腦能做到刪除資料、移動資料這些事情，就連硬碟損壞，都能有高機率將硬碟救援回來，保留原始檔案，但以現今的醫療技術，對於大腦的瞭解還是太少，記憶相關的醫療都是舉步維艱，並無太大進展到能夠保存、移動、修改記憶，而且這部分的道德跟影響也需要深思。大腦的損傷暫不討論，不過如果是硬碟損壞的話，我們可以先自我檢測，硬碟是否有壞軌，如果有壞軌建議可以在第一時間將檔案備份後，趕緊將硬碟送修，如果出現無法讀取的狀態，可以先試著更換線材等等，再決定是否送回原廠或者尋求硬碟救援的業者協助。