大陸百度公司在參與電動汽車業威馬汽車的第二次（B輪）增資案後，8日再傳出，威馬汽車第三次（C輪）金額達人民幣（下同）30億元的增資案，再度帶頭投資，此次增資完成後，威馬汽車累計增資金額達230億元。
全天候科技報導，造車新勢力威馬汽車已完成總額30億元的第三次增資案，此次增資由百度集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資，募得的資金將主要用於用戶體驗與技術研發。
這是百度第二度投資威馬汽車。
早在2017年3月，百度和騰訊共同領投蔚來汽車新一波6億美元增資。原以為百度會一直與蔚來保持合作關係，但從後來公開的資訊看，百度已經從蔚來抽身，轉投威馬。甚至在蔚隔熱紙開箱來汽車遞交的IPO募股說明書中，並未看到百度的持股記錄。
天眼查資料顯示，2017年12月，百度曾經領投威馬汽車第2次增資案，隨後雙方合作不斷加深。在汽車領域中，早從2013年開始，百度就成立無人駕駛汽車專案，投入鉅資研發Apollo（阿波羅）生態系統，並聲稱要將Apollo打造成「自動駕駛領域的 Android（安卓）作業系統」。這也意示著，百度需要為Apollo找到能大規模落實的場景，進而實現這項願景。
如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。
2019年1月，在美國拉斯維加斯舉行的CES（消費電子展）上，百度和威馬汽車宣布達成戰略合作。
根據雙方策略合作協定內容，雙方將在L3及L4級別隔熱紙分享自動駕駛解決方案領域，達成長期策略合作夥伴關係。此外，雙方還成立「威馬&Apollo智慧汽車聯合技術研發中心」，共同研發自動駕駛的解決方案。
2019年1月，威馬EX5也落實2005輛的交付，這使得威馬在新造車企業交付排行榜上，成為一軍。
台灣到了夏天，頭頂上大大的太陽總是讓民眾叫苦連天，而對於車主而言，就是考驗汽車隔熱紙的時候，好的隔熱紙阻絕陽光及熱度的能力相當高，能讓駕駛在不必忍受悶熱的車艙，同時還能讓冷氣效率提升，是汽車夏天必備物品之一。一般在買車時，業務都會贈送隔熱紙，不過通常不會送太好，阻絕陽光及熱度的能力並不顯著，同時隔熱紙的壽命大約 3~5 年，隨著使用時間拉長，隔熱效果也會逐漸衰退，這時就必須進行更換，但市面上隔熱紙種類眾多，要如何挑選真正能阻絕陽光的產品？必須保握以下 5 大原則。
- 隔熱紙規格表必須看懂
- 了解隔熱效果怎麼計算
- 注意隔熱紙是否有藍暈白霧現象
- 金屬隔熱紙與陶瓷隔熱紙的差異
- 不建議選擇使用「紅外線吸收劑」的隔熱紙