汽車隔熱紙

台灣民意基金會今天公布最新民調顯示，蔡英文總統聲望再陷低迷，只獲近3成3民眾贊同，不贊同者達5成2，與上個月相比，贊同蔡總統領導國家的方式下降6.5個百分點，回到先前較低迷的民意支持狀態。

而擔任台南市長時被封「賴神」的行政院長賴清德，人氣退燒了嗎？最新民調顯示，4成2的人滿意賴內閣表現，但有4成3的人不滿意，不滿意的人比滿意的人多1個百分點，這是賴清德上任以來，第一次不滿意度高於滿意度，後續觀察。

夏天天氣炎熱，貼汽車隔熱紙後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。冬天天氣寒冷潮濕，貼汽車隔熱紙能減少能量損失，保隔熱紙心得持車內溫度。能有效阻隔對人身體有害的紫外線，避免人的皮膚被紫外線過渡照射導致曬傷、皮膚癌或各類疾病。可降低由玻璃光而產生的眩光，使您行車多一份保障。隔熱紙能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。隔紫外線延長內飾壽命。所隔熱紙挑選展現的隔熱性能，不需要加大空調功率，可在很大程度上減少油耗。能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。就是具有一定的防盜作用。

2008年才創立的隔熱紙品牌，為何能擁有如此優異的特性表現？主要原因乃是運用自家專利、屬世界首創的「奈米二合一」塗佈技術！可區分為「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項，「奈米陶瓷」以粒徑尺寸30~50nm塗佈在膜料表面。若以「奈米陶瓷」的單一結構來說，陶瓷成分容易出現霧化，清晰度容易受到限制，於是隔熱紙再添加「奈米碳」配方技術以達到1＋1＞2的加值效果！

所謂「奈米碳」技術就是以尺寸為100~200nm的奈米碳粒塗佈在膜料表面，因本身變色性極低，連帶也不會產生膜料變色的情況！而旗下產品色澤全部採用碳原色也就是黑色系的隔熱紙，之所以提供長達7年的產品保固，這也是一大重點。隔熱紙將「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項頂尖技術合而為一之下，面對內政部建築研究所性能實驗中心的嚴苛檢驗，展現十足優異的功能數據！

「韓流」推升高雄能見度並帶動高雄觀光產業增溫，旅遊業龍頭雄獅集團響應「貨出去，人進來，高雄發大財」拚經濟主張，宣布旗下寶獅旅行社將以「建築、文創、宗教、農業生態」四大主題，推出具高雄特色的遊程，期吸引外國遊客赴高雄旅遊，振興台南灣觀光。

鑑於郵輪旅遊蔚為風潮，雄獅旅遊董事長王文傑表示，希望能以過去多年操作郵輪旅遊的行銷經驗，與高雄市聯手引進大型國際郵輪，共同將高雄港打造成繼基隆港後另一個重要的郵輪母港，以郵輪經濟帶動觀光。

受邀參加高雄市長韓國瑜就職典禮的王文傑表示，雄獅旗下寶獅旅行社一年服務超過70萬人次境內旅客及來台旅客。同時集團過去即曾配合高雄市府推廣玉荷包啤酒節、暖冬高雄遊活動，並在日本推廣高雄觀光，未來隔熱紙挑選將透過集團在歐、亞、美、加、大洋洲及大陸澳地區等23家子公司，吸引全球遊客來台旅遊。

汽車隔熱紙好用程度想必有很多人都知道啦，不僅可以有效散熱還可以避免強光，但我們似乎沒有了解過，汽車隔熱紙的製程還有原理，其實隔熱方式主要分為反射跟吸收，材質的話會有許多不同物質組成而成，由金屬反射塗層、PET膜、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層組合，太陽光是由53%紅外線，44%可見光，3%紫外線組合，在陽光的照射下，由各塗層去反射或吸收各個光譜波長還隔熱紙心得有熱能，這樣就可以完成隔熱的效果啦！但要注意有些材質如果有金屬成分，遮蔽效果太強，有可能因而影響通訊設備，或者是影響GPS導航跟E-TAG的使用哦，最近也有新的陶瓷塗層在推廣，這樣的材質可以更有效隔熱，是利用奈米技術達到細小顆粒讓光源可以進入但紫外線跟紅外線無法穿透，這樣的原理非常新穎，也可以多了解看看哦。當然汽車隔熱紙使用跟駕駛人的習慣息息相關，在選購挑選的時候還是要選擇符合自己的材質為好，畢竟要貼汽車隔熱紙可是一個大工程，最好是確定了才貼上，不然可是白白花了冤枉錢呢！

寶獅旅行社針對高雄設計的四大主題系列遊程中，「建築之旅」將鎖定高雄車站、衛武營等特色建築，帶遊客「走讀」。「文創之旅」則鎖定高雄港文化園區、駁二特區、KW2棧貳庫，以及哈瑪星鐵道文化園區等地，打造年輕人最愛的文創體驗行程。「宗教之旅」則是以海外旅客必訪的佛光山為主要朝聖點，再結合玫瑰天主堂、鳳山龍山寺等旗津旗后教會等不同門派的景點，規劃高雄獨有的多元且濃厚的文化之旅。「農業生態之旅」則是以南台灣唯一擁有冷泉高雄田寮岡山頭，搭配高雄知名型農計畫，將精緻農業與生態旅遊串連體驗。

為了抵擋毒辣的陽光，為愛車貼上了隔熱紙，但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光，造成後照鏡視線死角，無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗佈，在光線藉由金屬表面反射後，常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響，開車族只好為了抵擋豔陽，默默接受內反光的困擾。

近年來，台灣的奧客文化盛行，讓不少服務業人員苦不堪言。近日有網友在臉書「靠北奧客」上貼出自己遇到的痛苦經歷，讓他直呼：「快變不正常人類了！」

該網友表示，近日有位阿伯到店裡購買新手機，並要求原PO將舊手機內的連絡人資料和LINE轉移到新手機，而由於舊手機要送人因此麻煩原PO幫忙恢復原廠設定，原PO也向阿伯確認了2次資料是否都轉移後，便按下了恢復原廠鍵，沒想到阿伯竟突然暴怒說他的照片都沒有移，接著就一陣羞辱跟狂罵，原PO解釋已再三確認過了，但對方卻直呼：「我是老人家，沒辦法記那麼多東西，是你們要幫我記呀！」這也讓他無奈的感嘆：「做門市這麼多年了，真的越做越傷心！倚老賣老的人越來越多，自我良好的人更多，為什麼總是要這樣傷害人才能證明自己的價值嗎？」

利用隔熱紙內的特殊吸收紅外線配方，將太陽光的高熱吸收在玻璃內，只留少部分的可見光穿透過去，以方便車主夜間行車辨識外界物體。此種設計的優點在於可減少汽車隔熱紙內的金屬成分，避免車內通訊器材，如衛星導航、測速器、e-tag，或是電動門遙控器的靈敏度受到影響，且可選擇的隔熱紙顏色亦較多。不過也由隔熱紙挑選於是利用吸收熱量進行隔熱，因此當隔熱紙內部的熱量飽和後，就會大大減低隔熱效果。帶有金屬成分的隔熱紙，可以看出表面有著類似鏡子的反射光澤，此類型的產品，隔熱效果佳且持久，缺點則是會影響通訊設備。採用吸收劑達成隔熱效果的產品，有著低內反光與不影響通訊產品的優點，不過長時間曝曬卻容易讓高熱穿透玻璃進入車內。

看完文章後，不少網友紛紛留言替原PO抱不平「有時候我真不曉得什麼叫做顧客至上， 明明是幫助人家最後被客訴」、「賣手機不是賣服務，轉資料建議收錢好了，有收錢才叫服務」、「我從來不幫客人還原耶，我會教他怎麼用，然後叫他自己按，出了什麼隔熱紙心得事是他家的事」、「因個資法的關係，請他自己轉吧」、「現在做電信的真的很辛苦，什麼都要會。」

世界性的隔熱紙講究的是精緻完美，每一款隔熱紙產品都是專業工程設計師的菁華堅持採用航太工業所需的鈦鎳特殊合金耐高溫隔熱金屬材質。隔熱紙產品及多樣性選擇 – 滿足不同的您，突顯您的愛車 – 給您真正頂級的感受。

發展自主品牌汽車事業，過往單打獨鬥、埋頭苦幹的做法，已趕不上今日汽車市場快速變化的腳步，裕隆集團發展納智捷汽車，透過「市場化」的新思維，發展模組化的共用平台、共用引擎（動力系統），縮短新車產品開發時程，並拓展供應其他品牌車廠的商機，擴大成本攤提的分母，提高成功的機率。

為應付快速變化的消費潮流，近年來，國際各大汽車廠陸續透過發展模組化平台，或與其他同業共用引擎，以降低成本、加速新產品隔熱紙分享開發，像是福斯汽車集團的MQB平台、豐田汽車的TNGA底盤，為全球車業兩大巨人，帶來提升新世代車款競爭力的效益。

納智捷身為後發品牌，想在競爭激烈的車市生存，更須加速推進共用平台與共用引擎的開發，尤其是全新的M平台、ME引擎，將是2020年以後的納智捷新車開發的重要基礎，未來裕隆可以透過更靈活的排列組合，更快變化出更適合市場、更能滿足消費者需求的新車，一勞永逸地解決過往新車開發速度太慢的短處。

除了供應納智捷自身的需求，裕隆更可以轉換角色，成為共用底盤、共用引擎（動力系統）的供應商，以「市場化」的思維，開拓銷售給大陸或其他國家自有品牌車廠的商機。

很多人都自己在網路上購買汽車隔熱紙，才發現用到前檔的時候會有藍霧、白霧不透光的問題，甚至還會造成眩光嚴重，影響駕車危險，所以前檔的一定要選擇不藍霧、不白霧、透光率汗內反光低的非金屬隔熱紙，除了可以減少金屬高內反光外，也不會影響到電子設備。隔熱紙不是貼越多層越好，每個隔熱紙的性質不同，一定要經過專業評估後，才能知道最適合你的隔熱紙，汽車隔熱紙的顏色選擇是隔熱紙顏色中帶有灰 、棕或綠的顏色最好，以短暫時間保護眼睛功能的太陽眼鏡來說，灰色和綠色是公認最好的顏色：原因是 灰色 和 綠色 對各顏色波長吸收均勻，不會改變物體原色。棕色：看景物時呈現溫暖橘紅調，會讓視覺效果變得柔和。最不適合的汽車隔熱紙 (汽車墨鏡)顏色是藍色。

隨節能減碳的環保趨勢，各國持續加嚴新車廢氣排放與油耗標準，同時鼓勵發展新能源車，許多自主品牌或獨立車廠無力負擔高額的新車開發成本，裕隆集團透過發展共用化的汽車平台（底盤）、動力系統（包括渦輪增壓缸內直噴汽油引擎、插電式油電複合動力、純電動等），可以為這些客戶提供解決方案，甚至量身打造適合新車型；將相關系統賣出去，一方面降低客戶車廠負擔，對裕隆而言，還能增加收益、擴大研發投資攤提來源。

過往汽車業單打獨鬥的思維，現今藩隔熱紙開箱籬早已被打破，賓士與雷諾－日產汽車聯盟共享前驅車底盤與引擎，分別為賓士與Infiniti兩個汽車品牌，創造出A系列與Q30兩款暢銷豪華小車；裕隆發展納智捷的同時，也為斥資開發的共用平台、共用引擎，尋求其他車廠夥伴採用的商機，期待能發揮一加一大於二的成效，確保自主品牌的發展。

為了抵擋毒辣的陽光，為愛車貼上了隔熱紙，但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光，造成後照鏡視線死角，無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗佈，在光線藉由金屬表面反射後，常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響，開車族只好為了抵擋豔陽，默默接受內反光的困擾。

健康管理外溢保單利用物聯網、大數據與AI人工智慧等新技術，為保戶提供個人化保險需求，這種創新服務已成為近年保險科技發展的新趨勢。目前台灣推出的健康管理外溢保單大致可分為健診減免保費、健走減免保費、實物給付健診等3種類型，在回饋機制與誘因上多是以保費折減、保額增加，或提供定期健康檢查服務為主，尚未出現「異業合作」的創新設計。

探究原因，根本問題在資料蒐集困難。由於缺乏量化的健康數據資料，因此難以進行風險評估、計算理賠率，同時，民眾對透過「運動」降低健康風險的數據蒐集也必須從頭開始建立。

觀察國際上的發展經驗，美國Oscar網路健康保險公司，將線上銷售健康保險與問診服務結合，保戶可以隨時免費透過電話或App與醫生交談；當保戶生病或受傷時，還能透過此平台搜尋專業醫生。南非的Disc高CP值隔熱紙overy Insurance Company則是建立點數累積機制，保戶以「運動」、「促進健康行為」獲得點數，保險公司提供的獎勵除了保費折減外，還與「異業合作」，民眾可以使用點數到指定通路購買生活用品、住宿券或折抵機票等。

回到台灣，金管會從2016年開始鼓勵保險業者推出健康管理外溢保單，日前更放寬送審政策。但截至2018年9月底，市場上只有5家壽險公司推出9張健康管理外溢保單。

我們在選購物品的時候絕對要清楚自己購買的行為，是否需要還是必要，並且在選擇物品也要慎重多方面比較，有些東西可能只要1000元，那為什麼同品項類似的東西卻要到10000元呢，所以我們必須在購買物品之前都要多做功課，這樣才可以萬無一失，也才不會事後懊惱後悔哦。在選購汽車隔熱紙的時候，我們一樣也可以先這樣思考，另外也提供一些指標給各位參考，可以用這些指標來比較，指標如下有：可見光、抗紅外線率、抗紫外線率，這三者是在選購汽車隔熱紙最長關注的項目，我們可以藉由隔熱紙公司的官網，或是實體店面的介紹，詢問這三項指標的%數及價目，不僅不會拖泥帶水，也不會在選購的時候霧煞煞，能為妳更快找到心中想要的汽車隔熱紙哦，這個好方法一定要學起來呢。

台灣的健康管理外溢保單為什麼無法加速創新？我認為，關鍵在於欠缺健康風險量化資料庫。建議政府應透過第三方獨立機構整合健保資料與保險資料庫，讓保險公司可使用健康風險資料進行精算與核保。一旦這些資訊可以取得，保險公司將能透過大數據分析與AI人工智慧，將保戶的運動、生活習慣與醫療數據轉化成正確的保費計價機制，再準確進行健康與虛弱族群的判斷，並協助建立衰弱預警功能，以及提供健康回饋機制，甚至可以延伸到遠距照護和長期照護。

其次，金管會還應開放保單設計的彈性空間，讓保險公司執行跨業合作，為保戶提供免費健身課程、養生餐券、旅遊行程等。在異業結盟下，鼓勵民隔熱紙選購眾主動做好健康管理，不但可以降低保險公司未來理賠給付的金額與風險，還能為政府節省健保支出。

隨著科技與保險結合，除了讓保險市場從商品設計、定價模式到核保、理賠都有所改變之外，如何增進「使用者體驗」，並提供實質回饋，才是保險科技對消費者最重要的核心價值。

行車中突如其來的飛石、路上砂石車掉下的輪胎皮、交通意外事故，甚至是歹徒因覬覦車內財物所進行之惡意破壞，常會造成汽車毀損、玻璃破碎與外散，爆裂中飛散的玻璃，往往是意外發生時第一個對人體的傷害。而具有防爆功能的隔熱紙，正可以降低因意外破裂的玻璃飛散對人體的傷害程度，甚至嚇阻歹徒在犯罪的第一時間無法完全擊破玻璃得手財物，達到嚇阻犯罪的效果。決定防爆功能的好壞，不僅在於隔熱紙本身的基材品質，讓隔熱紙完全服貼在玻璃之上，當受到外力衝擊之時，仍能將玻璃黏附在隔熱紙上，而不會讓碎玻璃飛散傷人。

虛擬通貨在台灣會如何發展、又該怎麼管？中央銀行認為虛擬通貨有詐騙比率過高、期貨能量不足、未獲大部份主管機關核准等三大阻礙，同時又有六大缺陷，即交易耗時且不具清算最終性、挖礦耗電不環保、易遭不法使用、交易平台屢被駭或詐騙損失求償不易、價格易受人為操控波動大、貨幣種類過多優劣難辨。

央行痛陳虛擬通貨都諸多阻礙及缺點，藉以呼應先前央行多次強調，虛擬通貨不是法定貨幣，且投資風險極高，並不是中央銀行可主管的業務

央銀總裁楊金龍下周一將赴立法院財委會，與金管會及財政部，就「虛擬通貨發展現況及主要國家監管措施」暨「如何避免泛公股行庫藉著防制洗錢所需，針對香隔熱紙心得港澳門大陸地區金流進行嚴審現象」兩大題目，進行專案報告。

楊金龍書面報告中表示，虛擬通貨業者試圖透過首次代幣發行（ICO）、比特幣期貨及比特幣ETF等商業模式，打造新生態體系以擴展業務，但發展卻不如預期。主要有3項阻礙：首先，ICO詐騙比例過高，今年前9月全球ICO募資達205億美元，遠超過去年的37億美元，但今年7月以後募資金額銳減，主要是不法人士假借虛擬通貨或ICO的名義吸金及詐騙，據BIS報告指出，有超過2成的ICO屬於詐騙案件。

汽車隔熱紙好用程度想必有很多人都知道啦，不僅可以有效散熱還可以避免強光，但我們似乎沒有了解過，汽車隔熱紙的製程還有原理，其實隔熱方式主要分為反射跟吸收，材質的話會有許多不同物質組成而成，由金屬反射塗層、PET膜、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層組合，太陽光是由53%紅外線，44%可見光，3%紫外線組合，在陽光的照射下，由各塗層去反射或吸收各個光譜波長還有熱能，這樣就可以完成隔熱的效果啦！但要注意有些材質如果有金屬成分，遮蔽效果太強，有可能因而影響通訊設備，或者是影響GPS導航跟E-TAG的使用哦，最近也有新的陶瓷塗層在推廣，這樣的材質可以更有效隔熱，是利用奈米技術達到細小顆粒讓光源可以進入但紫外線跟紅外線無法穿透，這樣的原理非常新穎，也可以多了解看看哦。當然汽車隔熱紙使用跟駕駛人的習慣息息相關，在選購挑選的時候還是要選擇符合自己的材質為好，畢竟要貼汽車隔熱紙可是一個大工程，最好是確定了才貼上，不然可是白白花了冤枉錢呢！

其次，比特幣期貨量能不足，楊金龍說，美國去年12月批准芝加哥商品交易所（CME）及芝加哥期權交易所（CBOE）開辦比特幣期貨交易，開辦以來交易雖持續增加，但規模遠小於現貨市場。其三，比特幣ETF未獲主管機關核准，為推廣比特幣，部分業者嘗試推出比特幣ETF，透過傳統證券交易所買賣，但目前業者規劃申請上市的不論是標準型ETF、反向或槓桿型 ETF，美國已5度拒絕業者掛牌申請案。

楊金龍指出，觀察目前虛擬通貨的發展受限，與實體經濟連結度低，缺乏內隔熱紙挑選含價值及實質用途，有別於黃金、房地產、股票及債券等，尤其仍不具備貨幣功能，信任機制不健全 ，國際間稱之為「加密資產」。

綜合來看，虛擬通貨共有六大缺陷，楊金龍點出，虛擬通貨交易耗時且不具清算最終性之作業缺失、挖礦耗電量高不環保、易遭不法使用、交易平台易受駭或遭詐騙損失且不易求償、易受人為操控使得價格波動大、虛擬通貨種類過多且優劣難辨因而削弱投資人信心。

話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!

進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！
貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。

看電影可說是多數小資族最常從事的休閒活動，善用信用卡電影優惠，省下的錢可以再多看幾場電影。銀行主管提醒，信用卡電影優惠常見四大限制，包括限平日、限通路、有消費門檻限制，甚至需攜帶「實體」簽單才能兌換等，持卡人可要看清楚才能享受優惠。

許多信用卡電影優惠區分週一至週四和假日折扣數不同，假日當然會打點折扣。有些信用卡電影優惠雖不分平假日，卻限制指定的影城，如秀泰、新光、威秀、凱擘、國賓等，卡友隔熱紙心得要享受優惠，可要找對地方看電影。

以永豐三井聯名卡為例，與三井OUTLET威秀影城合作，只要前月新增消費滿6千元，次月即可在EZ訂網站刷卡訂購三井OUTLET威秀影城電影票，享2張半價優惠。

不少信用卡有消費門檻，例如凱基銀行魔fun卡一般消費滿3千元起有影城消費點數回饋，消費愈高回饋愈高，刷滿3萬元則電影消費最高有100%的回饋。

在我們生活當中如果你有在意隱私，那你絕對會需要汽車隔熱紙，隱私是指自己的個人訊息及私事不想被打擾，也許在汽車當中並不需要如此戰戰兢兢，但還是有許多民眾，不想要有被注視車內情況，或者公眾人物或藝人不想被討論私事等等，這些都可能是想要保護自己隱私的人，但要隱瞞並不容易，在外出過程一定會出門，不過我們可以在汽車的玻璃上，貼上汽車隔熱紙，有一部份汽車隔熱紙有內反光跟外反光的%數可以提供參考，通常需要隱私的民眾，會選擇反光較高的產品，這樣可以保護汽車內的狀況不會被狗仔偷窺或注視，相信這樣的產品，對於這些公眾人物跟藝人，絕對是必需品吧！如果我是政治人物或藝人，我也不希望自己在接送小孩或者自己的感情事，曝露在所以媒體跟大眾的眼光下，能避隔熱紙挑選則避，這樣汽車隔熱紙的好處就凸顯出來了，這不失為一種阻擋狗仔的好方法呢。

兆豐銀行相對限制少，包括4%回饋的網購神卡e秒刷、歐付寶悠遊聯名卡等7種卡別，只要刷卡滿2千元，下個月就可以獲得電影半價抵用券2張，不需攜帶「實體」簽單兌換，也不限平假日。可透過「EZ訂」網站訂票，免去排隊買票的麻煩，舉凡威秀、新光、美麗華、in89和喜滿客等全台26家電影院通通適用。每次支付的電影票錢，也可計入刷卡累計金額，下個月可再賺2張半價抵用券。

不過，雖然有2張半價抵用券，但兆豐限制每次購票「限抵1張」，兆豐銀行最新宣布，10月起，開放1次購票可使用2張抵用券，但每月刷卡門檻提高至3千元。

世界性的隔熱紙講究的是精緻完美，每一款隔熱紙產品都是專業工程設計師的菁華堅持採用航太工業所需的鈦鎳特殊合金耐高溫隔熱金屬材質。隔熱紙產品及多樣性選擇 – 滿足不同的您，突顯您的愛車 – 給您真正頂級的感受。

在前期產經專欄中，我們已指出「根據中央銀行所公布的直接金融與間接金融存量分析表顯示，台灣間接金融與直接金融的比重已經從2005年的74.35%與25.65%擴大到今年二月的80.45 %與19.55%」，這顯示整個台灣目前的直接金融與間接金融的差距持續擴大。同時，這樣的現象也反映在台灣許多上市公隔熱紙心得司股票的量能不足。若是只有單一公司的量能不足，則可能是個別公司的問題；若是同時有多家公司的交易量能不足，則顯然是整個股票公開交易市場的問題。

雖然台股創下最長期間的萬點行情，但是，股票市場上仍有非常多的股票交易量是呈現窒息的。亦即，台股個股間的貧富差距正日益擴大，這不是一個健康的交易市場該有的現象。為此，金管會主委顧立雄先生也提出了包含吸引大型獨角獸企業及台商企業在台掛牌、透過租稅手段鼓勵國內投資人挺台股，以及增加外資多元性和便利性等三個引活水入台股的解方，希望可以讓台股再創高峰。

制定政策應評估其效果與成本

我們肯定顧主委在股市萬點之際，仍不忘尋找可以活絡台股交易市場的解方，但是，在提出對策前，仍應先思考這樣的政策是否真的可以發揮效果與該政策的執行成本。就政策的執行效果而言，推出大型免獲利上市櫃辦法與排除台商回台上市的障礙，若一家新創公司成為獨角獸，代表其籌資已達相當規模，同時，台灣的投資人並非無法進入外國的直接金融市場投資該公司，此時，其來台上市櫃的誘因何在？

此外，鬆綁大型免獲利上市櫃的辦法，政府相關單位是否有相對應的能力可以控制其可能產生的風險，也是金管會應該要正視的。股票市場固然需要泡沫，台股目前的問題是投資人對股票市場的未來沒有太多的想像，故泡沫不夠大。若主管機關希望吸引有前景的企業進來，就必須要說服這些企業為何值得來台灣上市，而不選擇鄰近的香港或新加坡。

若主管機關希望吸引有前景的企業進來，就必須要說服這些企業為何值得來台灣上市，而不選擇鄰近的香港或新加坡。（攝影：陳育陞）

汽車隔熱紙在貼之前一定要先把車洗乾淨，要把舊的汽車隔熱紙要確實的清除乾淨才能貼心的，真的不要想說自己貼就好，除非你家就是車廠，否則還是交給專業的才不會後悔，實體店面有許多隔熱紙可以直接測試給我們看，讓我們看的到數據的差異，明白自己的需求。用心的店家會是使用美式的無縫滿版施工，會拆窗戶條進行施工，而且會完全按照我們的形狀進行裁切，就不會有太小的問題。貼完就像新車一樣，感覺整台車充滿活力與時尚感，真的很喜歡正黑色的隔熱紙，外黑內清，這樣的技術真的只有在這裡才看的到，cp值超高。

市場缺乏未來性才是真正的障礙

再者，就移除台商回台上市的障礙而言，日前鴻海子公司FII赴大陸A股申請上市，引起許多人對於台股交易市場的擔憂。雖然政府目前的說法多傾向鴻海可能為特例，但是，鴻海子公司到中國上市的理由絕非目前金管會所提到的存在在台上市障礙。

過去台灣已有許多回台上市的台商公司，這些公司目前的交易情況多數也都處於低迷的狀態，因此，回台上市的障礙可能不是台商不願意回台上市的原因。只要回台上市後的利益夠大，台商自然會希望台灣上市。當然，降低或排除障礙可以讓台商更容易回台上市，但過去回台上市台商所面臨的成交量不足問題，仍然無解，這才是值得政府深入瞭解與提出政策給予幫助的痛點。

政策減稅可能賠了夫人又折兵

就執行政策的成本而言，政府希望藉由增加免稅額來擴大投資人買台股，這是政府常用的老方法。我們常可以觀察到減稅似乎是為國內外政府普遍使用的政策手段。但是，若減稅或擴大免稅額無法發揮政策影響力，又會降低稅收，這就讓政策的執行成本進一步提高，即政府執行政策的機會成本應該審慎評估，以免賠了夫人又折兵。

尚未看到長期結構性問題的解方

除了上述三個活絡股票市場的政策外，政府目前希望延長當沖降稅的政策到2021年底，該政策雖然在短期時對於活絡股市交易有所幫助；但是，在短期政策執行期間，政府仍應提出改變台股結構性問題的解方，例如，對於體質不佳或經營隔熱紙挑選不善的公司規劃退場機制，藉由汰弱留強，讓股票市場上可以有更多具未來性的投資標的。

目前金管會所提出三個挹注台股活水的政策，如果無法解決上述提及的結構性問題，其政策有效性是令人質疑的，且可能製造無謂的政策成本。

因為愛美一族防熱防曬的觀念日趨成熟，加裝汽車隔熱紙已經成為購車的必備需求，由於天氣型態改變，且全年陽光照射時間越來越長，一般午時日照強度都介於5-15級，也就是中量級至危險級之間，只要在陽光下曝曬超過15-30分鐘，便會對人體產生傷害，因此消費者對於隔熱紙的認知提升，甚至現今玻璃帷幕大樓的建築對於加裝隔熱紙的普及率越來越高的趨勢。

通訊軟體「LINE」的生意越做越大了，日前才傳出將與中國騰訊合作搶攻赴日中國客的支付市場，如今更要跨足銀行業，昨日總公司宣布將與日本瑞穗金融集團（Mizuho Financial Group）合作成立新銀行，最快在隔熱紙分享2020年「LINE Bank」就會正式開張。

LINE社長出澤剛表示，LINE Bank的服務將跳脫傳統銀行思維，未來會鎖定線上族群，並不會擁有實體門市，而是藉由行動裝置提供存錢、借貸、支付等銀行服務，期望讓LINE在金融整合應用發展更有力，也進一步協助更多金融相關的業務銜接，不過目前LINE尚未公布具體的服務細節，預計要等到相關業務放行後，才能進一步對外說明。

如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的隔熱紙開箱感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。

熱呼呼的暑假即將來到，即使冷氣都有回原廠保養，載孩子們出遊還是覺得車子裡熱烘烘。原本的汽車隔熱紙用了十多年，又被小孩摳破一個洞，決定到好口碑的台北市內湖汽車隔熱紙，幫汽車隔熱紙好好更新升級。聖家汽車隔熱紙是隔熱紙 經銷指定門市，各種透光度與不同等級的舒熱佳汽車隔熱紙，這裡通通都有！除了舒熱佳隔熱紙，也有許多大品牌的隔熱紙，車窗隔熱紙專業施工，而且價格透明實惠。我們把舊的汽車隔熱紙撕除，換成新的汽車隔熱紙。通過美國MAS無毒認證，高溫曝曬不會產生有毒揮發氣體，高透光、高隔熱、防眩光、防爆抗UV，豔陽天開車出門，真的蠻有感的！而且聖家汽車隔熱紙施工技術很棒，車窗隔熱紙無縫滿版的施工方式，讓舊車變得超有質感。

大陸百度公司在參與電動汽車業威馬汽車的第二次（B輪）增資案後，8日再傳出，威馬汽車第三次（C輪）金額達人民幣（下同）30億元的增資案，再度帶頭投資，此次增資完成後，威馬汽車累計增資金額達230億元。

全天候科技報導，造車新勢力威馬汽車已完成總額30億元的第三次增資案，此次增資由百度集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資，募得的資金將主要用於用戶體驗與技術研發。

這是百度第二度投資威馬汽車。

早在2017年3月，百度和騰訊共同領投蔚來汽車新一波6億美元增資。原以為百度會一直與蔚來保持合作關係，但從後來公開的資訊看，百度已經從蔚來抽身，轉投威馬。甚至在蔚隔熱紙開箱來汽車遞交的IPO募股說明書中，並未看到百度的持股記錄。

天眼查資料顯示，2017年12月，百度曾經領投威馬汽車第2次增資案，隨後雙方合作不斷加深。在汽車領域中，早從2013年開始，百度就成立無人駕駛汽車專案，投入鉅資研發Apollo（阿波羅）生態系統，並聲稱要將Apollo打造成「自動駕駛領域的 Android（安卓）作業系統」。這也意示著，百度需要為Apollo找到能大規模落實的場景，進而實現這項願景。

如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。

2019年1月，在美國拉斯維加斯舉行的CES（消費電子展）上，百度和威馬汽車宣布達成戰略合作。

根據雙方策略合作協定內容，雙方將在L3及L4級別隔熱紙分享自動駕駛解決方案領域，達成長期策略合作夥伴關係。此外，雙方還成立「威馬&Apollo智慧汽車聯合技術研發中心」，共同研發自動駕駛的解決方案。

2019年1月，威馬EX5也落實2005輛的交付，這使得威馬在新造車企業交付排行榜上，成為一軍。

台灣到了夏天，頭頂上大大的太陽總是讓民眾叫苦連天，而對於車主而言，就是考驗汽車隔熱紙的時候，好的隔熱紙阻絕陽光及熱度的能力相當高，能讓駕駛在不必忍受悶熱的車艙，同時還能讓冷氣效率提升，是汽車夏天必備物品之一。一般在買車時，業務都會贈送隔熱紙，不過通常不會送太好，阻絕陽光及熱度的能力並不顯著，同時隔熱紙的壽命大約 3~5 年，隨著使用時間拉長，隔熱效果也會逐漸衰退，這時就必須進行更換，但市面上隔熱紙種類眾多，要如何挑選真正能阻絕陽光的產品？必須保握以下 5 大原則。

1. 隔熱紙規格表必須看懂
2. 了解隔熱效果怎麼計算
3. 注意隔熱紙是否有藍暈白霧現象
4. 金屬隔熱紙與陶瓷隔熱紙的差異
5. 不建議選擇使用「紅外線吸收劑」的隔熱紙