面對國際競爭,巴西航空工業公司今天宣布,董事會已同意將商業航隔熱紙推薦空領域與美國波音公司合作,形成戰略夥伴關係,但這項協議仍需經股東、巴西政府和管理部門批准。
新當選巴西副總統的莫台中隔熱紙價格勞將軍(Hamilton Mourao)表示,巴西航空工業公司與波音公司今天宣布的協議,對巴西來說非常好,對巴西航空工業公司面對國際競爭也至關重要。
莫勞指出,巴西航空工業公司的競爭對手龐巴迪(Bombardier)加入空中巴士(Airbus)後,巴西航空工業公司亟需要隔熱紙推薦尋找新的合作夥伴來面對國際競爭;波索納洛(Jair Bolsonaro)政府對這一合作戰略夥伴關係協議持贊成態度。
根據擬議的夥伴關係,巴西航空工業公司(Embraer)與波音公司(Boeing)組成的合資公司(joi台中隔熱紙推薦nt venture)價值52.6億美元,波音將持有80%的股份。
合資公司應每年產生約1.5億美元的協同效應,直至營運第3年。
最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上,利用減少光線進入的方式來達成遮光效用,並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」,就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已,所以這種隔熱紙的壽命很短,接著隨著製作技術的突破,「電鍍紙」隔熱紙出現了,目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後,能把附著的金屬粒子變小,也減少了反光的現象,因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了,紅外線阻隔係數更高,可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時,有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳,把光照時可能產生的缺點,反而變成了一種無太陽光照射時的優點。
交易完成後,這家商業航空合資企業將由總部設在巴西的高階團隊領導,包括一名總裁兼首席執行官。
波音公司將擁有新公司的營運和管理控制權,巴西航空工業公司將對巴西的一些重大業務擁有決策權。
巴西航空工業公司總裁兼首席執行官席瓦(Paulo Cesar de Souza e Silva)在聲明中表示,這種合作關係將對巴西和整個巴西航空航太工業產生巨大價值。
巴西航空工業公司與波音公司還達成第2個合資企業的協定,以促進和發展kc-390多功能飛機的新市場。
根據擬議中的合作關係,巴西航空工業公司將持有合資公司51%的股份,波音公司49%。
這項交易也須經股東、巴西政府和管理部門批准。如果在預期時間內獲得批准,巴西航空工業公司預期協商將在2019年底前完成。
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